3月中上旬東北的天氣依然寒冷，在京哈改擴(kuò)建項(xiàng)目退租現(xiàn)場(chǎng)卻一派如火如荼的場(chǎng)景。每天，山東奧邦退租隊(duì)伍堅(jiān)守崗位，從早8點(diǎn)到晚20點(diǎn)加班加點(diǎn)推進(jìn)退租進(jìn)度，不同標(biāo)段運(yùn)輸車(chē)、叉車(chē)等多臺(tái)機(jī)械設(shè)備齊頭并進(jìn)、忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。奧邦廠區(qū)科學(xué)安排退租計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力配足機(jī)械與人力，在車(chē)輛抵達(dá)廠區(qū)后及時(shí)質(zhì)檢、卸車(chē)、入倉(cāng)，在安全、進(jìn)度等方面持續(xù)提質(zhì)進(jìn)位，全力保障項(xiàng)目進(jìn)入下一階段。

       目前，京哈高速綏中（冀遼界）至盤(pán)錦段改擴(kuò)建工程退租業(yè)務(wù)正在安全有序推進(jìn)，山東奧邦根據(jù)實(shí)際情況及甲方要求完成合同條款，無(wú)論在質(zhì)量把控、保證供給、售后服務(wù)還是履約能力方面都得到項(xiàng)目部的一致認(rèn)可。  

     “十四五”期間，各省份高速公路面臨改建與擴(kuò)建需求，基于近年來(lái)對(duì)于高速改擴(kuò)建期間的通行要求，施工過(guò)程中或半幅封閉或需要保通、不中斷道路通行，全國(guó)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目多數(shù)實(shí)行邊施工邊通行的模式，高速公路改擴(kuò)建工程實(shí)施的重要環(huán)節(jié)便是交通安全組織，使得改擴(kuò)建施工過(guò)程中的隔離防護(hù)設(shè)施的設(shè)置選用非常重要。隨著科技的發(fā)展和政府、業(yè)主等對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)的提高，全國(guó)各省份高速公路在交安設(shè)施的使用中不斷使用新技術(shù)、新產(chǎn)品。移動(dòng)鋼護(hù)欄產(chǎn)品則是根據(jù)保通需求，既能隔離行車(chē)和施工區(qū)域，又具有良好的安全性、導(dǎo)向性、移動(dòng)緩沖性，而且施工便捷，很快被高速公路投資方和改擴(kuò)建企業(yè)認(rèn)可。

       山東奧邦A(yù)級(jí)移動(dòng)鋼護(hù)欄系列產(chǎn)品不斷研發(fā)迭代，適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求及近年來(lái)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目對(duì)新型隔離防護(hù)設(shè)施的需求，生產(chǎn)工序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，質(zhì)檢程序規(guī)范、裝配化程度高，具有獨(dú)立的產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從而快速占領(lǐng)市場(chǎng)，并在各省份高速公路改擴(kuò)建及市政化施工項(xiàng)目中得到普及應(yīng)用。

       未來(lái)，山東奧邦將持續(xù)推進(jìn)交通安全設(shè)施產(chǎn)品的研發(fā)投入與市場(chǎng)開(kāi)拓，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、科學(xué)化水平，全面塑造企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)！